Kladno Průmyslová

Ze zastávky Kladno Průmyslová jezdí autobusové linky 616 a 626. Spoje odsud míří na Slaný aut.nádr., Kladno Sítná, Kladno autobusové nádraží a Kladno gymnasium.

Spoje odsud jezdí od 4:58 do 0:20. V jízdním řádu je odsud 34 spojů.

Leží v tarifním pásmu 3.

Linky ze zastávky

616 autobus — směr Slaný aut.nádr., Kladno Sítná a Kladno gymnasium
626 autobus — směr Kladno autobusové nádraží

Odjezdy

Časy podle jízdního řádu pro pracovní den 30. 9. 2026, sobotu 3. 10. 2026 a neděli 4. 10. 2026. Aktuální odjezdy i se zpožděním ukáže tabule.

616 autobus → Slaný aut.nádr.

hod.	Pracovní den	Sobota	Neděle
5	28	—	—
6	18	—	—
7	18	29	29
9	—	39	39
11	—	59	59
12	28	—	—
13	28	—	—
14	28	—	—
15	31	59	59
16	28	—	—
18	48	—	—
20	48	29	29
22	—	59	59
23	20	—	—
0	20	—	—

616 autobus → Kladno Sítná

hod.	Pracovní den	Sobota	Neděle
4	58	58	58
5	43	—	—
6	38^a	33	33
7	18	—	—
9	—	08	08
11	—	08	08
13	03 43	—	—
14	43	08	08
15	43	—	—
18	—	08	08
22	—	43^a	43^a

^a jede jen do zastávky Kladno gymnasium

626 autobus → Kladno autobusové nádraží

hod.	Pracovní den	Sobota	Neděle
5	49	—	—
7	25	—	—

Sousední zastávky

Všechny zastávky — Praha + PID

Odjezdy ze zastávky v mobilu, kdykoli je potřebuješMHD i vlaky celé ČR. V telefonu, i když nejde signál.Nainstalovat z Google PlayAplikace je zatím v uzavřeném testu — na další stránce je návod ve dvou krocích.

MHD Praha: dopravce, jízdné, kontakty. Plánované odjezdy. PID (CC BY 4.0). Jízdní řád platí do 13. 10. 2026. Sestaveno 30. 9.www.odjezdovka.app

hod.	Pracovní den	Sobota	Neděle
5	28	—	—
6	18	—	—
7	18	29	29
9	—	39	39
11	—	59	59
12	28	—	—
13	28	—	—
14	28	—	—
15	31	59	59
16	28	—	—
18	48	—	—
20	48	29	29
22	—	59	59
23	20	—	—
0	20	—	—

hod.	Pracovní den	Sobota	Neděle
5	28	—	—
6	18	—	—
7	18	29	29
9	—	39	39
11	—	59	59
12	28	—	—
13	28	—	—
14	28	—	—
15	31	59	59
16	28	—	—
18	48	—	—
20	48	29	29
22	—	59	59
23	20	—	—
0	20	—	—

hod.	Pracovní den	Sobota	Neděle
5	28	—	—
6	18	—	—
7	18	29	29
9	—	39	39
11	—	59	59
12	28	—	—
13	28	—	—
14	28	—	—
15	31	59	59
16	28	—	—
18	48	—	—
20	48	29	29
22	—	59	59
23	20	—	—
0	20	—	—