Stanice Zlín střed leží v hlavní části města u řeky Dřevnice při ulici Trávník, ve výšce 215 metrů. Stojí na jednokolejné neelektrizované trati Otrokovice–Vizovice a patří do integrované dopravy IDZK. Po městě je dalších devět zastávek na téže trati — železnice tvoří dopravní osu celého Zlína.
O trať usilovali hlavně zástupci Vizovic; pro Zlín byla naléhavá kvůli prudkému růstu Baťovy obuvnické továrny založené roku 1894. Odbočkou z hlavní trati Vídeň–Krakov se staly Otrokovice, stavbu provedla budapešťská firma Török a Janowic a pravidelný provoz začal 8. října 1899 pod Severní dráhou císaře Ferdinanda. Trať zůstala soukromá i po první světové válce; většinu akcií později získal koncern Baťa a od 1. srpna 1931 se společnost jmenovala Otrokovicko-zlínsko-vizovická dráha. Jezdila tu na svou dobu nadstandardně moderní vozidla a s hustými zastávkami plnila roli městské dopravy. Plán prodloužit trať přes Vizovice do Valašské Polanky se nenaplnil — stavba byla definitivně zastavena v roce 1954.